询问过是否可以在新华夏岛投资造船产业（因为把这些木材运回意大利成本太高），为此他们可以追加人员和现金方面的投资，结果被新华夏开拓队方面干脆利落地拒绝了，表示华夏东岸共和国暂时并不准备对国外企业或个人开放此项产业，这令莫罗西尼等人非常失望。

    不过新华夏开拓队队长黄仪闻知此事后也对威尼斯人表示，如果正在着手复苏的威尼西亚共和国的航海业所需船只——无论是民用船只还是专业战舰——可以交由新华造船厂建造的话，他们可以考虑以优惠价提供各类船只，同时也可以允许不超过五十万元以内的资金入股新华夏岛的一些伐木场或木材加工厂（但不得成为企业的最大股东或谋求控股），算是间接让他们分享下本岛的资源红利。

    莫罗西尼对黄仪的“慷慨”表示感谢，然后表示这需要本土的批准，然后国内的商业资本（其实主要也就是那十多个担任过执政官的家族罢了）才可以进入这个市场，但他对此表示很乐观，因为这在商业上并不存在什么不可逾越的障碍，顶多惹得一贯承包了威尼斯主要造船业务的联合省不满罢了。

    而从这些事情中也可以品味出，将这些年熱那*亚人的飞速发展都看在眼里的威尼斯人，现在是有着很强的与东岸人加强合作的意愿的，不然他们也不会在三年前战争刚刚结束没多久的时候，就急吼吼在扎金索斯岛与东岸人进行约谈了。

    当然反过来说，东岸人对于威尼西亚共和国加强联系也颇感兴趣，这不仅仅在于威尼斯人背后相对庞大的意大利、德意志市场，同时也与商业布局和战略部署有关。

    众所周知，现在东岸人最主要的出口市场始终是在奥斯曼帝国——原本这几年联合省才是最大市场，奈何现在订单废了一半以上——后来又出于种种目的着力打造了多瑙河、第聂伯河、顿河的黑海贸易，在东地中海投入巨大。

    与此同时，他们在西地中海的大西班牙市场上这些年的表现也越来越令人感到惊讶，价廉物美的东岸工业品将许多来自荷兰的经销商给挤了出去，让他们的熱那*亚、卢卡、托斯卡纳、米兰经销商们喜笑颜开，这里无疑也是有着巨大的商业利润的，只是不如奥斯曼帝国那般丰厚罢了。

    因此，与地中海区域有影响力的国家——比如西班牙、熱那*亚、威尼斯、奥斯曼等等——维持一定程度的良好关系，向来是东岸外交部门的重要工作。在他们看来，西班牙、熱那*亚、威尼斯都是节点，不可偏-->>

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