在码头上唯一的一座木质栈桥上朝两艘大船用力挥舞着手臂。

    随着蒸汽绞盘的快速动作，“斩波”号放下了首尾双锚，稳稳停靠在了栈桥边。身披棉大衣的李毅第一个跃下了栈桥，他与到栈桥边来迎接他们的每一个八旗武士都轻轻握了握手，并用力拍打了下他们的肩膀以示鼓励。孤独戍守在这里的他们是不容易的，值得在

    跟在他身后下船的是百来个挺身队2中队的士兵们，以及数百名朝鲜移民。经历了一个月的海上长途航行，这些人的身体状况都不是太妙，很多人甚至是被抬下来的。就连那些勇猛的赫哲人、鄂伦春人也是一样，这些最多只乘坐过独木舟在鞑靼海峡内航行过的勇士们何曾见识过大洋上面的惊涛骇浪。经历了他们永生难忘的噩梦般的一个月后，此刻一个个都成了软脚虾。当然，这些人都是幸运的，因为在航行途中已经有将近二十个伙伴永远离开了他们，他们被埋葬于海洋的深处，与黑暗同眠。

    那六百个带过来的朝鲜人的死亡率还要更高，一是因为他们的身体状况本就没那些库页岛人强壮，再加上他们所居的舱室条件也要更差、更拥挤，因此在航行途中一共有将近150人被扔进了大海，一个月的死亡率就高达四分之一，可谓触目惊心。

    挺身队和朝鲜人加起来将近550人，这么多人自然不可能全部放在金山港这边，很简单，因为粮食不够吃。当初路过这里的时候，李毅命人给他们留下了十五吨左右的粮食以及少量种子、农具，不过考虑到当时已经是4月底了，留在这里的九十名八旗武士既无时间也无人手开垦出一片农田来进行播种。因此，这十五吨粮食也就将将够他们再吃半年时间的。如果他们趁着冬天将田地平整好，一开春就播种生长期短的土豆和红薯的话，那么也许他们的粮食能够刚好维持到收获。但是如果再加上一些新来的人之后，这脆弱的粮食平衡很快就会被打破了。

    这个问题比较麻烦，李毅挠了挠头，船舱里倒是还有三四十吨粮食，不过那是留在船上以防万一的，而且也得给接下来要去的孤山港留些粮食，因为李毅也没法确定孤山港那边今年来没来得及收获一茬粮食。不过在考虑再三后，李毅还是忍痛命令水手们从船舱里卸了十五吨红薯和五吨玉米下来，同时也将食物舱内一些即将变质的咸鱼、腌肉、熏肉什么的一股脑儿扔给了他们，省的浪费。

    在计算了一下金山港这边的粮食总量后，李毅觉得他只能在此地留下大约150名朝鲜人了，因为人-->>

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