那一侧开始平整路基、铺设铁轨，这样西南铁路的建设进度也将大大加快。他们都是生意人，对成本非常敏感，这个时候其实比我们自己人还急，恨不得一天工期都不耽误。”

    “哼，怕是尝到点甜头了，觉得这生意确实有利可图，至少比他们国内吸纳了最多闲置资金的年金收益率要高，听说那个年收益率近几年从1.2%跌到了1%，连通货膨胀都跑不赢，还不如来投资铁路呢。最近桃园县设立，政务院批了一大笔城市基础设施建设资金，另外胜利农场、前进农场的建设也要耗费不少钱，这其中无论人员、补给品、建筑材料还是劳动工具，都得从已经通车的这九十多公里铁路运输，热那亚人不是傻子，怕是看到了铁路运输的盈利前景。”彭志成点评道，“不过这样也好，大家各取所需罢了，他们赚钱，我们白捡铁路，两不亏欠。”(未完待续)

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