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第一千四百一十一章 打葡萄牙好处多多(3/4)

>    就和大唐西洋贸易公司一样,他们的商船进行贸易,利润也是非常丰厚的,但是他们的成本绝对不止收购货物的成本,实际上你还得算上公司舰队的庞大支出,维持殖民地运转和安全的支出,这些可都是成本呢。

    然而让这种事,普通民众们就没有必要知道!

    民众们只需要知道,葡萄牙人在东亚到欧洲的航线里大赚特赚,而这些钱本来是属于大唐的就行了。

    果然,这么一番舆论宣传下来,民间的舆论风向就是迅速发生了转变,如果说人们在刚刚知道和葡萄牙人发生了冲突,战争即将爆发的时候,还会担心有所负面的影响,然后开始担忧,并产生一种想法,纵然有所冲突,但是战争还是能避免就避免好一些。

    不然打起来就是双方都损失重大。

    但是现在,当第二波舆论宣传出来以后,民间的风向就是发生了转变。

    国内的众多大学的年轻学子们,满腔热血的他们瞬间就是找到了宣泄点,开始大骂特骂葡萄牙人。

    在工商界呢,很多人也是开始盘算着,如果帝国彻底占据了印度,彻底垄断印度和萨菲王朝,奥斯曼地区的贸易后,会带来多少的好处,如果是能够打通欧洲航线,有能带来多少的好处。

    而这种预测的结果自然是只有一个,那就是好处大了去!

    于是乎,工商界里的也是开始期望着,帝国早日把葡萄牙人干掉,独占印度、西亚地区以及奥斯曼地区的贸易市场了,然后再杀入欧洲市场。

    哪怕是普通人的,他们也是看到了报道上说,印度富饶无比,而且气候宜人适合农业开发以及生存,没有和南洋地区一样,到处都是热带丛林,以现在的技术条件,移民开发,开垦农田比较困难。

    而且这个时候,刚从工部里独立出来,独立成部的交通部下属的铁路司,也是适时公布了新一轮的铁路建设方案,新的铁路建设方案命名为西南铁路,这条铁路预计将会从湖南长沙开始,途径贵州贵阳,然后进入云南,并继续向南一直到缅甸。

    这个西南铁路计划,其实就是一个虚头而已,因为西南地区地形复杂,铁路建设非常困难,以目前的技术条件和施工能力来说,哪怕是用筑路工人的性命去填,估计至少也得几十年时间才能填出来这么一条西南铁路,至于铁路联通缅甸后,甚至是进入印度,那更是遥遥无期的事了。
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