说是肃州了，就算是现在的整个西域地区，其实都已经是变成了腹地。

    哪怕是伊犁州这个早几年颇受重视的边防重镇，其实如今也只是作为一个后勤中转站以及边军休整补充的后勤基地。

    至于军方布防的重点以及战略中转站，早已经前移到了巴尔城、塔什城等中亚东部边缘的城市。

    其中巴尔城位于巴尔喀什湖南端，是一座修建在湖边的城市，或者更干脆的说是一座巨大的军营，更重要的是，此地还是西北铁路的终点，也是中亚铁路、南亚铁路这两条铁路的起点。

    其中的中亚铁路，也就是往西，一直往里海北端修筑的铁路线，也是目前陆军最重视的战略军备铁路。

    而往南，前往塔什城的南亚铁路，早两年还比较重视，不过随着鞑靼人主动放弃里海东南部地区，转而重点防御里海东北部地区后，该地区的重要性自然也就迅速下降，所以铁路线修筑也是进展缓慢。

    如今在大唐帝国里，巴尔城和塔什城以及其他部分在中亚地区的城池，才算得上是边镇了，至于西域的土密省的几座城市。

    比如说伊犁城、吐蕃城、哈密城这三大城池，虽然依旧有不少士兵驻防，不过已经是变成了普通城市，驻防的士兵都是预防万一的，其主要任务已经是变成了提供后勤支援等。

    至于更后边的甘肃省的城市，更是直接变成了所谓的西北腹地。

    没办法，谁让最近的鞑靼人，距离嘉峪关一带也有两千多公里呢！

    如果说两千公里的距离还不足以让嘉峪关一带被称之腹地的话，你让那些国土方圆只有几百公里的国家怎么活啊！

    变成了西北腹地的肃州嘉峪关，让皇家石油公司勘测队也是小小的意外了一把。

    不过他们并没有多少的心情去浏览嘉峪关的雄伟以及多年战争留下来的遗迹，而是忙着把他们的诸多勘测设备给卸下火车。

    他们的这一个勘测队虽然来的人不多，只有四十多人而已，但实际上这来的四十多人里有三十多人都是主要的技术骨干，还有十多个是后勤行政人员，至于实际勘测的时候所需要的劳动力，自然是会在当地进行雇佣。

    而勘测之前，带队的经理孔贾宇还得和当地的官府衙门进行联系！

    因为他们准备去勘测的大片地方，目前还属于官地，官方土地自然是不-->>

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