学校，甚至连今年秋天准备各省乡试的经费都是给挪用了不少，如果再不想办法的话，恐怕就要拖延今年秋季的乡试了。

    被拆分后，权力大幅度缩减的工部，同样也是说，今年长江和黄河的防洪形势极为不乐观，急需资金修整河堤，疏通河道，另外还说很多地方的官道都是老旧不堪，甚至是荒废很久了，也是需要资金重修官道。

    兴许是觉得这样还不够说服力，工部那边的人提出，他们已经是正在研究着推广铁路，尝试在更多的地区，尤其是在当涂地区修筑一条连接铁矿区和江南钢铁公司、江南武器公司、当涂码头的铁路。

    初步规划只有大约二十五公里的长度，一张嘴就是要一百万两银子的造价！

    然后还啪啦啪啦的说什么想要修建一条金陵城到幽州的超级大铁路，总里程超过一千公里，张嘴就是要五千万两银子，不如把这一次查抄扬州盐商的钱拿来修铁路云云，虽然钱还是不够，但是这一千多万两也够开始前期工程了。

    让其他部门的人听了，一个个都是忍不住倒吸了一口凉气，麻痹，我们就算是要钱，但是顶多也就是几十万几百万两银子，而且就这，还是漫天要价，落地还钱，根本没指望能够拿到这么多。

    你们工部的人竟然这么狂，一张嘴就是五千万两银子，一千多万两银子只是前期投入而已！

    对于工部的话，前面关于水利和官道的事，李轩还听进去了几句，但是后面什么铁路的，李轩选择性的无视了！

    修铁路太费钱，而且需要的钢铁数量也不是一般的多，更关键的是，现在蒸汽机技术还不完善，远远达不到可以拉动火车的地步。

    现在修铁路倒是可以，但是顶多就是修一些几公里，十几公里的短路线，用马匹拖拉还能勉强用一用，至于什么上千公里的南北大动脉，等火车技术发展起来再说。

    倒是税部提出的要求就挺合理的，税部方面请求增设经费，用于增加税务调查人员的数量，税部虽然是大唐的钱袋子，平时也不怎么缺钱，但是在这种关键时刻，还是不会忘记了给自己的部门捞好处。

    李轩想着有舍才有得，没有足够的税务经费就无法收上来足够的税收，所以虽然还没有说什么，但是心里头却已经是答应了下来，税部的经费可以适当再增加一些，人手充足一些，尤其是税务调查人员的数量多一些，收税也更容易。

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