此作战行动总指挥，就要承担失利的责任。

    在根本上，其实是斯塔克拟定的作战计划缺乏弹性。

    当时，执行突袭任务的F-14B没有加速追击逃跑的“战-9B”，是因为飞行员担心无法返回第51特混舰队。其中的关键原因，就是第51特混舰队只能出动24架A-6D为F-14B机群提供一次空中加油。

    如果飞行甲板没被额外搭载的战斗机占用，3艘“尼兹”级至少都能出动48架舰载攻击机，为F-14B机群提供2次伙伴式空中加油，因此就算追击敌机用掉了更多燃油，也不用担心无法返回舰队。

    在草拟计划的时候，就有参谋指出了这个问题。

    不是说没办法安排更多的攻击机执行加油任务，而是占用了飞行甲板，航空作战效率降低必然产生的负面影响。

    斯塔克并没有置若罔闻，是无可奈何。

    要多几艘航母，哪怕是多几艘能搭载F-14B战斗机的平顶船，斯塔克都不会在3艘“尼兹”级的飞行甲板上摆满战斗机。

    其实，斯塔克也是早有准备。

    为此，他才在计划当中，安排了5艘“洛城”级大型攻击潜艇去执行布雷任务。

    这5艘“洛城”级攻击潜艇，各搭载了48枚自航水雷，其布雷能力跟10架B-1B旗鼓相当。

    可惜的是，潜艇更加不可控。

    虽然没有收到这5艘潜艇的消息，但是斯塔克不抱多少幻想。

    由潜艇搭载使用的自航水雷，其实就是把战雷头换成智能水雷的鱼雷，最大航程才几十千米。

    这意味着，执行布雷任务的潜艇必须得靠近珍宝港。

    毫无疑问，这跟送死差不多。

    珍宝港是东望洋上防卫最严密的军港，不但部署了上百架反潜巡逻机，还有一套以海底声纳基阵为主的反潜网。

    这套反潜网的覆盖范围高达数百千米！

    战争时期，任何进入该区域的敌方潜艇都会被击沉。

    哪怕是在和平时期，梁夏海军也会安排自己的潜艇，跟踪监视任何试图靠近珍宝港的第三方潜艇。

    这么做的主要目的，就是确保在突然开战之后，能立即击沉妄想偷袭珍宝港的潜艇。

    至今-->>

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