。融合同化效率下降，社会风气产生不受执委会控制的变化等等，总之是一堆麻烦，都需要妥善处置。否则可能就会在国内引起动荡。毕竟，现在的老国民们也不是傻子，无论是增加移民运输船还是增大移民数量，这其中巨额的运输及安置费用实际上还是要靠他们来补贴，如何安抚他们的情绪、处理好新老国民之间的摩擦，也是一件非常考验人的事情。

    “移民部的人说了。执委会意思很明确：至少太平洋航线前五年的移民都将在南铁公司辖下的两洋铁路附属地（铁路两侧一里格）内定居。当然你们也不用这么老实，南巴塔哥尼亚地区西班牙人出卖给我们的权益多着呢，其中语义模棱两可、可打擦边球的条款也很多，你们大可不必局限在铁路附属地内，其他地方也可以去定居嘛。将这里建设好才是第一要务，反正将来还要和西班牙人重新修约的，这些地方迟早是我们的。”王铁锤最后说道。

    他没说将来怎么和西班牙人重新修约，王启年也没问，无外乎花钱或打仗么！

    可不是么！在这个大航海刚刚进入中盘的时代，如果说应该有什么公理的话，那大概只有“真理在舰炮射程之内”这么一条了。即便你再占理，再会说话，也抵不过别人炮比你多、炮管比你粗这么一条。一切还是看实力说话，没有公理、没有人权，只有强权！！

    “……所以说，这次执委会大发善心，将拖欠已久的物资和补贴发放了一部分，就是为了支持南铁公司加快铁路建设进度啊。但人呢？人还是不够啊，目前建设工地上到处都缺人，如果没有足够人力补充的话，我可以负责任地说，两洋铁路四五年内都不会通车。”王启年和王铁锤二人又聊了许久，此时已经聊到了执委会打算加速南铁公司发展、加大太平洋航线移民力度的问题，因此王启年立刻提出了质疑。

    “这个执委会是有考虑的。”王铁锤肯定地说，“我在首都听移民部的人谈起过，接下来本土那边还会继续输送一千多名波兰战俘到兴南港来。另外，从欧洲自费来的立窝尼亚移民、由劳工经纪人介绍来的意大利移民，都将被优先引导到这里来，这些人应该能够有力补充一些铁路建设工地人力不足的问题了。实在不行的话，等粮食夏收结束后，陆军部再在南部几个县进行局部动员，组织个几千民兵抓捕一些克兰迪人来当奴隶，北边定西县那里教会也一直在尝试着西进，与瓜拉尼人的矛盾必然会激烈起来，到时候找个由头再抓个千儿八百的瓜拉尼人来修铁路不要太简单，就看你有没有-->>

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