第四百七十七章 风起云涌(三)(5/5)
一般在西海岸(43°35′s//o74°oo′)附近上船,引水上船后经沿岸航线驶抵麦哲伦海峡,中途不更换引水。
从东部进入海峡,如果天气良好,引水员会按预定时间在海图标绘的引水站登船。如果提前到达,引水将用VhF/ch16呼叫船减接近引水站,如果风浪较大,引水会要求在第一狭水道入口处登船。船舶如果只申请强制段引水,引水上下船都是由引水艇接送。如果是申请的全程引水,船舶也可申请直升机接送,但船方必须符合直升机接送条件。如引水在太平洋入口上船,引水艇费用比引水费用本身还要高出一倍,而直升机接送引水的费用只有小艇接送费用的一半,因此具备条件的船舶申请全程引水时可申请直升机接送。
另外,据引水员介绍,大型船舶基本都申请全程引航,小型船自引较多,有些自引的西行船舶为了白天通过第三狭水道(pasoTuRToso)而在punTaaRenas港等待锚地抛锚。
自然环境编辑
地形地貌
海峡两侧基本由连绵的山脉和岛屿组成,72°以西至太平洋入口除
了覆盖少数植被外,以秃山、岩石为主,除导航灯塔外无背景亮光。在海峡中部aRenas港附近航段岸形易辨,背景亮光较多。东部入口处的1oo海里范围内则以矮山为主,少树,多以植被覆盖。贯穿整个海峡,海拔较高的山脉顶部常年积雪覆盖,海拔较低处仅在冬季覆盖积雪。
海峡长度
麦哲伦海峡自大西洋入口,即正横punTadungeness灯塔至太平洋入口capepILaR灯塔全长32o海里。其
中位于海峡东侧的强制引航区域约9o海里;非强制引航区域位于海峡西侧约23o海里。