和基地所在。

    在这里，帝国建造了第一艘千吨战列舰，第一艘蒸汽钢铁战舰，第一艘四千吨巨舰，嗯，还包括太平洋航运公司等一票航运公司的大吨位豪华客轮也是在这里建造的。

    不客气的说，因为香港鼎盛造船厂的存在，这里成为了帝国最为重要的造船基地也不为过，而事实上也的确如此，这么个小地方，却是承担起了帝国百分之五十以上的大吨位船只的建造工作，至于三千吨以上的船只，目前更是只有这里才能够建造。

    因为目前为止，全国范围内，其他造船厂都还没有三千吨以上的大型造船船坞，江南造船厂投入建设的五千吨乃至八千吨的造船船坞，如今都还在施工呢，其中的一号五千吨船坞，最早也要今年六月份完工投入使用，等到明年，八千吨的船坞才会投入使用。

    而香港鼎盛造船厂呢，已经是有了足足四座五千吨以上的船坞，能够建造最大吨位达到五千吨的巨舰。

    另外还有一座七千吨的船坞已经是完工，可惜的是虽然有了船坞，但是却是没有响应的七千吨巨舰的订单。

    他们的万吨船坞也已经是在施工当中，预计三年内就能够完工。

    三年后，香港鼎盛造船厂将会具备建造万吨巨舰的施工能力。

    之前海军搞的贵阳级战列舰不多不少，刚好是两千八百吨，而不是超过三千吨，也是因为目前除了香港造船厂外，国内的其他造船厂的最大船坞也就三千吨。

    为了加快造舰速度，再加上马六甲级战列舰在技术上没有什么革命性的突破，建造马六甲战列舰就是一个应急措施，以维持舰队规模为主。

    还有很重要的一点就是，海军准备过几年玩一票大的，直接造七千吨巨舰！

    现在嘛，是能省就省。

    所以综合考虑下，才会有两千八百吨的马六甲战列舰。

    李轩来到香港后，也是看到了正在施工当中的马六甲战列舰的四号舰，左右看了一圈就走了，这玩意实在是没啥特殊的，让李轩提不起兴趣。

    基本上就是江南级战列舰的放大版本，吨位更大了，火炮更多了，航速嘛稍有提升！

    但是也就这样了。

    而且在如今民用商船都是奔着两千多吨，各航运公司的旗舰都是四五千吨的时代里，这两千八百吨的马六甲战列舰说实话，看起-->>

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