厂还造不了这么大的船只！

    此外不管是巴库还是库里，他们都没有这么大的码头以及港口设施。

    尤其是库里这边，其实这个地方并不是一个优良的港口城市，因为库里位于西海东北部，此地的平均水深只有四到八米，不适合大吨位深水船只航行。

    只是因为此地是中亚铁路的终点，并且靠近乌拉尔河前线，所以此地对于帝国而言才是比较重要。

    如果纯粹是港口角度出发，这地方很不适合建立一个港口城市。

    只是现在的大唐帝国也没有更好的选择就是了。

    西海沿海，一般只有中部和南部的水深才比较深，东北部的海湾是不行的，但是西海的东部以及东南部海域，虽然有一大片地方也是属于帝国控制，但是那地方没有铁路啊。

    别说铁路了，人都没有，很多地方都是一片沙子……

    所以，选择在库里建设港口，甚至搞造船厂也只是一种无奈的选择，甚至都不是长久选择。

    以后等大军继续西征，夺取了乌拉尔河，杀入了伏尔加河的时候，那么到时候帝国才能够拥有一个比较良好的港口城市，比如阿斯特拉罕就挺不错的。

    现在嘛，只能是先用库里凑合着呗！

    上述诸多因素，尤其是库里造船厂自身的造船能力也是导致了，哪怕是大唐石油公司的运油船，也只能是一千多吨。

    不仅仅是大唐石油公司的运油船如此，其他的船只包括军队的船只也是普遍偏小，而且大多是吃水比较浅的船只。

    比如海军，人家就直接把甲六型炮舰搬了过来，在东部的造船厂进行主要零配件生产，然后通过铁路运输到库里，让库里造船厂再进行组装。

    基本上，库里造船厂也就是造一个船壳而已，其他东西人家海军都直接打包送过来了。

    而甲六型炮舰，乃是帝国海军专门为了内河作战而设计的，吃水非常的浅，在长江中上游都能使用，现在用在西海是绰绰有余了。

    只不过海军也是不满足甲六型，毕竟这玩意说到底也只是个两百吨的小家伙，而西海东北部的水域虽然浅了点，但是好歹也有四米到八米呢，把船型优化一二，搞个千把吨的战舰也是可以的。

    再不济，也得搞个五六百吨的船吧，不然堂堂一个分舰队，用两百多吨的内-->>

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